Volkswagen y otras
compañías que reduzcan su jornada laboral, verán disminuir su participación en
el mercado mundial ante rivales que trabajan más intensamente.
Según el Profesor
Jeffrey Sachs, hay una gran diferencia entre los mercados de trabajo de Estados
Unidos y Europa. Mientras que en los Estados Unidos los ajustes se dan mediante
un cambio en los salarios, en los de Europa los ajustes se dan más por el lado
de la cantidad trabajada. Como consecuencia de este comportamiento diferencial,
los cambios ocasionados por los choques externos tienden a aumentar el
desempleo en el viejo continente y a disminuir el nivel salarial en los Estados
Unidos.
La incorporación de más
de tres mil millones de personas a la economía mundial ha ocasionado un gran
efecto negativo en el empleo europeo y ha dado lugar a un fuerte rechazo a los
inmigrantes. El aumento del desempleo europeo ha venido acompañado de un
incremento en las tendencias proteccionistas de la comunidad europea, lo cual
ha dificultado la culminación exitosa de la Ronda Uruguay.
Para solucionar el
problema del aumento del desempleo se han propuesto una serie de medidas que
aparentemente pueden tener éxito, pero que en el largo plazo son
contraproducentes. Entre las más discutidas está la de disminución de la
jornada laboral. Con esta medida se pretende repartir el trabajo existente
entre más personas, pensando que de esta manera se logrará el objetivo de aumentar
el número de trabajadores empleados.
Hay varios problemas
con este tipo de soluciones. En primer lugar, la disminución de la jornada
laboral suele venir acompañada de un incremento en el salario por hora. Los que
tienen trabajo no están dispuestos a cambiar una hora de trabajo por una hora
de ocio si esto implica un gran sacrificio monetario. En segundo lugar, el
realizar la misma cantidad de trabajo con un mayor número de trabajadores por
lo general le implica a la empresa aumentar el entrenamiento. Es apenas lógico
que si tenemos empleados de medio tiempo para desempeñar un oficio determinado,
que usualmente es realizado por un solo empleado de tiempo completo, debemos
realizar un doble entrenamiento.
Es claro, entonces, que
cuando se divide el trabajo entre más trabajadores, el costo laboral por unidad
de producción tiende a aumentar. Por tanto, las empresas como Volkswagen que se
han comprometido a reducir la jornada laboral a cuatro días, van a ver
incrementados sus costos laborales y por lo tanto, sufrirán una pérdida de
competitividad frente a sus rivales. A menos que se introduzcan una serie de
innovaciones tecnológicas que compensen en el largo plazo esta pérdida de
competitividad, Volkswagen y otras compañías que reduzcan su jornada, verán
disminuir su participación en el mercado mundial ante rivales que trabajan más
intensamente.
En Colombia, en esta
época preelectoral, debemos estar muy pendientes de este tipo de experimentos y
debemos tener clara conciencia de los graves problemas que puede implicar para
nuestro país, para no dejarnos convencer de aquellos que siempre tienen
soluciones a la mano para todo tipo de problemas. En lugar de mirar hacia
Alemania debemos más bien mirar hacia el Oriente, en donde el trabajo arduo y
el esfuerzo continuado, han sido los instrumentos para lograr un aumento en el
nivel de vida.
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